Products. Companies. Trade leads

Our transport offeris supplemented by rail transport in Europe and in particular CIS countries. We specialise in the transport of building materials, paper products, household goods, petroleum, chemical and food products. A separate branch of our activity, which develops very dynamically, is the organisation of „project cargo” transport (in co-operation with our partners within the biggest forwarding network of this kind), i.e. transport of industrial facilities as a whole. We propose: ·[...]

Autobusy szynowe REGIO TRAMP typu 213M, 215M, 216M, to lekkie, nowoczesne, niskopodłogowe pojazdy spalinowe, przeznacz. do obsługi ruchu osobowego na regionalnych liniach normalnotorow. lub do ruchu przygranicznego o szerokości toru 1435 i 1520 mm, po zastosowaniu zestawów kołowych z samoczynną zmianą rozstawu kół. Pojazdy charakteryzują się częścią niskopodłogową w strefie środkowej i częścią wysokopodłogową przy końcach pojazdu. Drzwi wejściowe usytuowane są w części[...]

Rail Polska świadczy usłuii przewozowe, transportem kolejowym przy wykorzystaniu własnego taboru oraz w zakresie obsługi bocznic kolejowych. Realizujemy wyłącznie przewozy całopociągowe. Współpracując z naszymi klientami przyjmujemy zasadę, że stawka za przewóz 1 tony zależy nie tylko od odległości pomiędzy stacją nadania i stacją odbioru kruszywa, ale również od ilości przewożonej masy towarowej. Dysponujemy wagonami do przewozu węgla i pochodnych, kruszyw, materiałów[...]

Firma posiada także w sprzedaży następujący asortyment do lokomotyw: - Odbierak prądu złącze pneumatyczne z węża tarflenowego - kompletne ET22-412BK329003-1-00, - Wyłącznik szybki WSP złącze pneumatyczne z węża tarflenowego – kompletne WSP-414BK320001-1-00, - przewód wysokiego ciśnienia nr rys. 553.070.29.34 - SP-32 silnik MTU 12V396TC12, - przewód wysokiego ciśnienia nr rys. M12.H04-053 SP-32, - przewód wysokiego ciśnienia nr rys. MBM 12.H04-010 SP-32, -[...]

PTKiGK S.A. świadczy usługi kolejowego transportu towarów, kompleksową obsługę bocznic kolejowych. Posiadamy ponad 110 lokomotyw normalnotorowych i 1600 wagonów.[...]

Wózki toczne do wagonów osobowych na prędkość 160km/h (wózek 25AN) i 200km/h (wózek 25ANa) na tor 1435mm oraz 1520mm. Są przeznaczone do budowanych i modernizowanych wagonów osobowych. Wózki te charakteryzują się prostą budową i obsługą eksploatacyjną. Wózki typu 25AN/S są przeznaczone do wagonów osobowych pierwszej i drugiej klasy, kuszetek, wagonów sypialnych i restauracyjnych. Wyposażone są w hamulec tarczowy, niewymagający zmiany rozstawu hamulcowych mechanizmów zaciskowych[...]

Wykonujemy modernizacje lokomotyw w zakresie: a) przystosowania pod względem bezpieczeństwa ruchu po torach PKP PLK S.A. (SHP, CA, radiostop, II kanał pneumatyczny, itd.) dla lokomotyw SM42, ST43, ST44, b) wymiany silnika spalinowego na silnik nowoczesny zgodny z obowiązującymi normami UIC dla lokomotyw SP32, SM42, ST44, BR232, c) wymiany kociołków wstępnego podgrzania oleju w silniku spalinowym na nowoczesne firm Webasto lub Eberspächer, d) zabudowy dwóch silników z lokomotywy 401Da[...]